Ferrovias do Agronegócio: Avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro

by Vitor Pires Vencovsky

Overview

A obra Ferrovias do agronegócio: avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro apresenta como se deu o processo de privatização das ferrovias no Brasil, a partir da análise de políticas públicas e privadas que subsidiaram a reestruturação do sistema ferroviário. Organizado em quatro partes, o livro apresenta, também, os efeitos que essa mudança (de um sistema ferroviário estatal para um sistema privado e regulado pelo Estado) provocou, considerando a logística, a infraestrutura e a regulação de transportes e ferrovias nacionais.

Product Details

ISBN-13:	9786558403685
Publisher:	Paco e Littera
Publication date:	01/12/2022
Sold by:	Bookwire
Format:	eBook
Pages:	200
File size:	3 MB
Language:	Portuguese

About the Author

Vitor Pires Vencovsky: Engenheiro pela Escola de Engenharia de Piracicaba, pós-graduado em Marketing pela ESPM e mestre e doutor em Geografia pela Unicamp.

Table of Contents

APRESENTAÇÃO INTRODUÇÃO PARTE I PERIODIZAÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO E FLUIDEZ TERRITORIAL Periodização do sistema ferroviário e a organização do território brasileiro Eventos anteriores à implantação das ferrovias Os quatro momentos da periodização do sistema ferroviário brasileiro Primeiro momento: criação e expansão do sistema ferroviário As motivações da implantação das ferrovias Território brasileiro como arquipélago regional A construção de ferrovias independentes Decadência das ferrovias Operação privada das ferrovias e o novo discurso Corredores de transporte, logística e fluidez territorial Sistema ferroviário e os corredores de transporte e exportação PARTE II ORGANIZAÇÃO E REFUNCIONALIZAÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO Concessão do sistema ferroviário e o uso corporativo do território Novos agentes e a refuncionalização do sistema ferroviário brasileiro Concessão e refuncionalização das ferrovias Organização atual das concessionárias do sistema ferroviário pós-privatização Ferrovias de alto desempenho: EFVM, EFC e MRS EFC - Estrada de Ferro Carajás Transporte de passageiros e a refuncionalização das estações ferroviárias Sistema ferroviário e o uso corporativo do território Transporte ferroviário de cargas e novas exigências técnicas e normativas Transporte ferroviário de commodities agrícolas e minerais Principais agentes envolvidos no setor ferroviário: fornecedores, clientes e investidores Novas exigências normativas e as agências reguladoras Renovação dos contratos das concessões ferroviárias PARTE III AS NOVAS FERROVIAS DO AGRONEGÓCIO GLOBALIZADO Modernização da produção agrícola no Cerrado Expansão e consolidação da produção agrícola no Cerrado Especialização produtiva e especialização dos sistemas e movimento As ferrovias do agronegócio As concessões ferroviárias da empresa estatal Valec S.A. Ferrovia Norte-Sul e a integração da malha ferroviária brasileira Pátios ferroviários da FNS Ferronorte Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) Transnordestina Logística S.A. Ferrogrão PARTE IV PLANOS FEDERAIS E O SISTEMA FERROVIÁRIO BRASILEIRO Instrumentos de planejamento e implantação das ferrovias Periodização do sistema ferroviário e os Planos Nacionais de Viação Instrumentos de planejamento do Governo Federal e os sistemas de transportes Desafios no planejamento das infraestruturas de transportes Planos públicos e privados voltados à efetivação do sistema ferroviário Planos públicos oficiais Planos de governo Outros planos e propostas O papel do BNDES no planejamento do sistema ferroviário CONCLUSÕES REFERÊNCIAS